Riihimäki-rallin yhteydessä ajettuun nelivetosarjan ensimmäisessä osakilpailussa tiimi koki kolauksen heti toisen erikoiskoneen lähdössä.  Rauta on kovaa, kun pakkasta on -20 astetta, ja kytkin nousee, niin vetoakseli joutuu koville. Niinhän siinä kävi, että auton alta kuului pamaus ja vetoakseli meni poikki. 2 ek oli pakko ajaa aivan pintakaasulla ja säästää keskilukkoa ettei koko kilpailu jää kesken. Siinä sitten iskun paikka meni sivusuun.