Vetomies Rallissa nuoruus voitti kokemuksen tänä vuonna ja kaikkiin luokkiin saatiin uudet voittajat. Haastava kahden päivän koetos Jyväskylän MM-rallin ohessa on perinteisesti ollut rankka. Tänäkin vuonna kilpailijaletka hupeni kilpailun edetessä, pudottaen kisasta myös osan ennakkosuosikeista.
Vetomies Rallin reitti sisälsi perjantain ja lauantain aikana kaikkiaan yhdeksän erikoiskoetta MM-rallin kertaalleen jo ajamilla erikoiskokeilla. Erikoiskoekilometrejä oli ajettavana kaikkiaan 128 kilometriä. Viime vuosina sää on jossain kohtaa kisaa tullut hieman sotkemaan kilpailua, eikä sateelta tänäkään vuonna vältytty. Perjantain myöhäisessä iltapäivässä ajettu Harju ajettiin sateen luodessa omaa jäähdyttävää tunnelmaansa kilpailuun.
Vetomies-tittelille nuori voittaja
Perinteinen Vetomies-titteli jaetaan kaksivetoautojen voittajalle. Osallistujalistalla oli esimerkiksi kisan aiemmin neljästi voittanut Joonas Lindroos, sekä kahdesti voiton napannut Vesa Hirvonen. Lindroos avasikin kisan suorastaan mykistävästi, kun BMW M3 suorastaan lensi 15,2 sekunnin pohja-aikaan reilun 18 kilometrin mittaisella Laukaan erikoiskokeella.
Seuraavalla erikoiskokeella Saarikkaassa kuitenkin rengasrikko pudotti sijoitusta ja kärkeen nousi nyt Heikki Koski-Lammi näyttävästi etenevällä Ford Escortillaan. Kauaa ei ehtinyt Koski-Lammi johtopaikastaan nauttia, kun seuraavaksi ajetulla Sydänmaan erikoiskokeella moottorista katkesi venttiili ja ek:n jälkeen edessä konerikkoon keskeytys.
Samalla suurimpana ennakkosuosikkina startanneen Joonas Lindroosin kisa meni lopullisesti pilalle, kun spinnauksen seurauksena ajokki jäi pohjastaan kiinni tien penkkaan pitkäksi aikaa. Hohon erikoiskokeelle startattiin neljän vuoden ajotauon jälkeen ralleihin paluun tehneen BMW M3-kuljettaja Anssi Valkosen johtaessa kilpailua.
Kärkipaikka vaihtui jälleen erikoiskokeen jälkeen, nyt kärkeen nousi tasaisesti kisan alusta alkaen vauhtiaan nostanut Onni Järvinen Opel Astralla. Valkosen ohi kiristi samalla myös Vesa Hirvonen. Päivän päätteeksi ajettiin vielä sateinen Harjun erikoiskoe, jonka jälkeen Järvinen johti 4,6 sekunnilla Hirvoseen, josta Valkonen oli puolestaan 4 sekunnin päässä.
Lauantain neljällä erikoiskokeella Parkkolassa, Päijälässä, Västilässä ja Leustussa ei enää sijoituksia vaihdeltu vaan ne pitivät maaliin asti. Voittoon ajoi kaksikko Onni Järvinen (AUK-J-äijät) – Jaakko Jäntti (OUA) Opel Astra F GSi:llä.
Vetomieheen edellisen kerran vuonna 2019 osallistunut Vesa Hirvonen (K-KUA) otti BMW M3:lla kakkostilan Lassi Turusen (K-KUA) kartturoimana, eroa voittajaan kertyi 8,8 sekuntia. Kolmospaikan ottivat BMW M3:lla Anssi Valkonen (AL-Härmä) – Jani Pohto (LapUA).
Ikää voittaja Järvisellä on 21 vuotta ja aiempaa kokemusta Vetomies-kisasta V1600-luokan kalustolla vuosilta 2023 ja 2024.
– Huippuhyvät fiilikset, tänä vuonna on ollut kaikenlaisia tekniikkamurheita paljon. Hienolta tuntuu olla konkareiden kanssa podiumilla, mutta ihan hyvä että saatiin hieman nuorempaakin porukkaa lavalle.
– Saarikkaassa taka-akseli otti osumaa ja loppupäivän ajaminen oli aika haastavaa. Huolto laittoi kuitenkin yön aikana kuntoon ja vaihtoi illan ja yön tunteina koko taka-akselin, joten isot kiitokset voitosta huollolle myös.
Nelivetomiehessäkin konkarit joutuivat taipumaan
Nelivetomiehessä marssijärjestys asetettiin pöydälle näkyviin heti kisan alusta alkaen, kun Jarno Pentinpuro kiihdytti Mitsubishi Lancer EVO 9:llään Laukaan erikoiskokeelle 10,5 sekunnin pohjat. Sen jälkeen suurin jännitys kohdistui käytännössä kakkossijasta taisteluun, koska Pentinpuron vauhti jatkui lähes ylivoimaisena läpi kilpailun.
Kärkikolmikon järjestys ei muuttunut kisan aikana, mutta edellisvuosina kisaa hallinneet Mikko Lehti Opel Corsa OPC S2000:lla, sekä Ville Hautamäki Mitsubishi Lancer Evo 9:llä ovat usein vääntäneet voitosta kovasti. Kovaa väännettiin nytkin, mutta tällä kertaa kakkostilasta, niskan päälle jäi nyt Lehti.
Jarno Pentinpuro (LakUA) – Matias Toppinen (LakUA) pystyivät viimeisellä erikoiskokeella ajelemaan varmistellen ja hukkaamaan johtomarginaalistaan yli 18 sekuntia. Silti voitto tuli 42,1 sekunnin erolla Mikko Lehti (THU-TEAM) – Tero Hanninen (THU-TEAM) kaksikkoon, josta puolestaan Ville Hautamäki (LapUA) – Mika Juntunen (KaMK) jäivät 10,6 sekuntia.
– Oli hieno kisa ja hyvä että päästiin ajamaan omaa ajoa alusta asti. Saatiin tehtyä vähän eroakin jo avauspäivänä. Lauantaina voitiin ajaa jo hieman varmistelevammin ja pahimpia kiviä kierrellen.
– Mielestähän asiat on monesti kiinni, eikä ole kovin helppoa vaikka eroa muihin olisikin, kun yrität saada pidettyä rytmiä päällä niin ettei löysäisi vauhtia kuitenkaan liikaa, mietiskeli kisaan osallistumisesta pitkään unelmoinut 21-vuotias Pentinpuro.
V1600-voittajalla viikonloppuun mahtui vain yksi pieni virhe
V1600-luokan kisan kärkinimet alkoivat erottua heti kisan alusta alkaen, etenkään nopeimmasta kuljettajasta ei jäänyt epäselvää, nimittäin autokunta Miska Tuomisto (KeurUA) – Jukka Rasi (KeurUA) ajoivat Toyota Auriksellaan pohja-ajan jokaiselle erikoiskokeelle.
Vakuuttavasti ajoi myös kakkoseksi ajanut kaksikko Rasmus Pentti (LMM) – Jani Laitinen (LMM) omalla Auriksellaan, sillä he pitivät kisan kakkostilaa hallussaan koko kisan ajan. Eroa Tuomiston autokuntaan kertyi reilu minuutti.
Kolmospaikalla vaihtuvuutta oli kisan aikana enemmänkin, mutta sijoituksen otti lopulta haltuunsa kisan historian nuorin osallistuja, 14-vuotias Asseri Lindroos (KRC) – Jouni Lampinen (KRC) Toyota Auriksella.
Kahdesti aiemmin kisaan osallistunut 19-vuotias Miska Tuomisto oli voittonsa jälkeen huojentunut. Pitkä kisa oli hyvä mahdollisuus testata SM-rallikauden syyskisoja silmällä pitäen.
– Kaksi ekaa vuotta hieman vastusti. Ensimmäisellä yrittämällä hajosi vaihdelaatikko, seuraavalla voittohaaveet menivät tuplarengasrikkoon. Nyt sitten ei ollut mitään teknistä ongelmaa ja ajokin kulki hyvin, päästiin aika rennosti vetelemään. Yhdeksän pohja-aikaa yhdeksästä, joten kyllä sitä aika tyytyväinen voi olla.
– Uusia etuiskareita testattiin ja todettiin hyvin toimiviksi. Viikonlopun ainoa epäonnistuminen taisi tulla siinä, että laitoin loma-anomukseen palaavani kasarmille kisan jälkeen klo 20. Olisihan sitä nyt voinut mieluummin palata vasta sunnuntaina aamulla, naureskeli hiljakkoin palveluksensa aloittanut varusmies.
Teksti: Jani Seppälä / Vetomies-tiedotus
Kuva: Timo Honkala / AKK
Viimeisimmät kommentit