Viljami Salminen (TUA) – Topi Kärpijoki (TUA) starttaavat tulevana lauantaina Puumalan ympäristössä ajettavaan Puumala Ralliin, joka on F-Cup Rallisarjan kauden päätösosakilpailu. Kaksikon hyvin alkanut kausi jäi sarjassa kesken jo alkukesästä, kauden päätöskisaan on intoa ja odotusta kertynyt useamman kuukauden ajalta. Pitkän ajotauon myötä isoimmat sijoitustavoitteet ovat kuitenkin nyt sivuseikka.
Tälle kaudelle SM4-luokasta F-Cup Rallisarjaan siirtynyt parivaljakko pääsi alkukauden aikana Honda Civic Type R-ajokkinsa kanssa jo mukavasti tutuksi. F-Cupin kivikovassa nuottikategoriassa kaksikon sijoitus oli talven jälkeen 13. ja katseet oli suunnattu toiveikkaana kohti kesäkautta. Sarjan kolmanteen osakilpailuun, 6. kesäkuuta ajettuun Pohjanmaa Ralliin oli ilmoittauduttu mukaan, mutta lopulta osallistuminen oli peruttava.
Muutamaa viikkoa aiemmin ajetussa treenikisassa Sastamalassa tuli keskeytys kisan kakkospaikalta moottoririkkoon ja sen jälkiseurauksena Pohjanmaakin jäi lopulta väliin. Syyskuun alkupuolella ajettu sarjan 4. osakilpailu Tuusniemellä puolestaan jäi väliin varusmiespalveluksessa tulleen komennuksen vuoksi, mutta nyt Puumalaan vihdoin pitkän odotuksen jälkeen kalusto ja miehet ovat taas viivalla.
Treeniä ei alla ole juurikaan ja sen myötä kenties pientä jännitystäkin on aistittavissa.
– Viimeisin kisa oli Sastamalassa toukokuun alussa, jolloin moottorikin suli. Fiilis on vähän sekava. Tekisi mieli ajaa kovaa, mutta viimeisen kuuden viikon aikana olen ollut armeijassa kiinni viiden viikon ajan, eli vain yksi viikonloppu on ollut aikaa ajatella muuta kuin armeijan vihreitä. Sikäli ei ihan kauhean suurella itseluottamuksella pysty ajamaan. Treeniä ei ole yhtään alla, joten täysin kylmiltään lähdetään. Tiedä sitten mitä siitäkin tulee. Meidän tarvitsee varmaan matkalla Puumalaan joku tie tai kaksi poimia matkalta nuotitettavaksi, jotta sekin muistuisi mieleen. Noloa jos ei kisassa ymmärrä mitä kartturi höpöttää, naurahtaa Salminen.
Tavoitteet kisaan ovat maltilliset ja monilta osin katseet jo suunnattu myös seuraavaan kauteen.
– Tavoite on ajaa maaliin ja suorilla pelleillä kohti talvitaukoa. Jos sattuu suht nopeasti saamaan juonesta kiinni, niin eiköhän jonkun pätkän voi yrittää vähän puskea ja katsoa mitä se kello sanoo. Ensi vuonna pyritään olemaan taas rallipuolella aktiivisia ja tehdä paluu normaalimpaan kisamäärään. TJ-luku on alle 80, joten hiljalleen käy vähiin aamut palveluksessa, myhäilee hiljakkoin 20 vuotta täyttänyt rattimies.
Puumala Rallissa ajetaan kaksi erikoiskoetta kahdesti, eli kaikkiaan neljä erikoiskoetta, joilla mittaa on 54 kilometriä. Kilpailun lähtö tapahtuu Puumalan satamasta lauantaina 3.10.2026 klo 12 aikaan. Kilpailun nuotitus on kisapäivän aamuna ja päättyy klo 11, joten nuottien korjaamiseen ei jää liiaksi aikaa jos nuotituksessa tulee viivästyksiä. Kilpailukeskus sijaitsee Puumalan Urheiluhallilla ja huoltoalueita on puolestaan peräti kuusi, hieman eri puolilla Puumalan keskustaa. Päivän aikana käydään huollossa kertaalleen, kärjen osalta noin 13:50 alkaen. Kilpailun maaliin satamaan saavutaan noin klo 16:50 tienoilla.
Kilpailun seuraamiseen toimivimmat linkit löytyvät f-cup.fi osoitteesta.
Kuva: Eero Auvinen
Teksti: Jani Seppälä / Viljami Salminen Rally Team tiedotus
Viimeisimmät kommentit